MT PowerPacks

MT PP CLASSIC POWER I und PP CLASSIC POWER II

Die optimale Kombination für mittlere bis größere Reisefahrzeuge

MT-PowerPacks

Das PowerPack CLASSIC POWER I garantiert hohe und optimale Ladeleistung für alle Reisefahrzeuge. Ausgerüstet mit dem Batterie-Control-Booster MT BCB 30/30/20 steht bei Netzanschluss (230V) ein zusätzlicher Ladestrom von 30A zur Verfügung. Während der Fahrt arbeitet das Gerät im Boosterbetrieb und stellt den Bordbatterien ebenfalls 30A zur Verfügung.

Die Ladung ist immer optimal auf den...

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Das PowerPack CLASSIC POWER I garantiert hohe und optimale Ladeleistung für alle Reisefahrzeuge. Ausgerüstet mit dem Batterie-Control-Booster MT BCB 30/30/20 steht bei Netzanschluss (230V) ein zusätzlicher Ladestrom von 30A zur Verfügung. Während der Fahrt arbeitet das Gerät im Boosterbetrieb und stellt den Bordbatterien ebenfalls 30A zur Verfügung.

Die Ladung ist immer optimal auf den jeweiligen Batterietyp abgestimmt (einstellbar) und wird mit einem Temperaturfühler überwacht. AGM oder Gelbatterien wie auch LIFePO4 Batterien erreichen durch die genau abgestimmten Ladekennlinien (IU0U) immer den Vollladezustand und das nicht nur an 230V sondern auch während der Fahrt.

Überwacht wird das ganze System vom Batterie-Computer MT 5000 iQ. Alle wichtigen Ladefunktionen werden angezeigt und natürlich die genaue Batteriekapazität in % und Ah.

Ergänzt wird das PowerPack CLASSIC POWER mit einer leistungsstarken Solaranlage. Diese integriert sich perfekt in das gesamte System und stellt dann die Stromversorgung sicher wenn kein Netzanschluss in der Nähe ist. Es gilt nur abzuwägen welche Solarleistung sinnvoll ist. PowerPack CLASSIC POWER I ist mit einer Solarleistung von 110Wp ausgerüstet und das PowerPack CLASSIC POWER II glänzt mit doppelter Ladeleistung.

Artikel Artikelnummer Preis
MT PowerPack CLASSIC POWER I MT PP 00301 1.829,00 EUR
MT PowerPack CLASSIC POWER II MT PP 00302 2.389,00 EUR
  • 72 MultiCell

    Die neuen MT MultiCell-Solarmodule bieten dank ihrer 72 Solarzellen einen besonders hohen Wirkungsgrad bei Teilabschattung. Die Module überzeugen durch einen niedrigen Spannungs-Temperaturkoeffizienten und ein außergewöhnlich gutes Schwachlichtverhalten. Somit verzeichnen sie eine hervorragende Energieausbeute auch bei ungünstigen Wetterverhältnissen.

  • AGM + Gel geeignet
  • LiFePO4 geeignet
  • Für alle Fahrzeuge mit EURO 6 geeignet
  • Speziell für Reisefahrzeuge entwickelt

    Solarmodule für Wohnmobile und Wohnwagen werden anders beansprucht als solche für Hausanlagen! So müssen  für den mobilen Einsatz die Anschlussdosen  druckwasserdicht  (Fahrtwind) sein und die Lötverbindungen für die auftretenden Vibrationen speziell ausgeführt werden. Auch erfordert die Rahmenkonstruktion eine spezielle Ausführung, um eventuell auftretende Verwindung und  entstehende Auftriebskräfte zu kompensieren.

  • Leistungsvorteile bei ungünstigen Wetterverhältnissen

    Testsieger: Bestes Solarsystem bei ungünstigem Wetter und teilbedecktem Himmel

  • Solarmodul abnehmbar

    Beim Verkauf des Fahrzeugs kann das Solarmodul von der Grundhalterung abgenommen und auf dem Neufahrzeug wieder aufgebaut werden.

  • Lange Garantielaufzeit
  • Verklebung und Halterung: TÜV-geprüft + freigegeben

    Das Haltesystem hat die strenge DIN-Norm erfüllt und wurde vom TÜV für das Verkleben auf Reisemobildächern freigegeben.

Der Einbau des PP CLASSIC POWER in Fahrzeuge mit EBL ist problemlos möglich. Zu beachten gilt nur, dass ein Hochlastrelais mit Kabelsatz gesondert bestellt werden muss.

Wer das PP CLASSIC POWER PLUS in ein Fahrzeug mit EBL einbauen möchte sollte bedenken, dass im Boosterbetrieb die Ladung auf 30A begrenzt werden muss. Hierfür ist ein Schalter am BCB vorgesehen. Die Reduzierung um 10A im Fahrbetrieb ist nötig da es sonst zu einer Überlastung der vorhandenen Bauelemente kommen kann. Die volle Ladeleistung von 40A steht bei 230 V natürlich weiterhin zur Verfügung.

Wenn das PP CLASSIC POWER oder PP CLASSIC POWER PLUS als alleinige Ladestation verwendet wird besteht die Möglichkeit auch LiFePO4 Batterien zu laden. Die Einstellung der jeweiligen Lade-Kennlinie von Victron, Mastervolt, Dometic, Transwatt und SuperB sind beim Einbau am Gerät einzustellen. Gemeinsam mit einem anderen Ladegerät im Parallelbetrieb bzw. einer EBL können LiFePO4-Batterien nicht aufgeladen werden.

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