Roadbook 2022

Früher war vieles besser. Mit Blick auf die Ladung der Bordbatterien via Licht- maschine trifft diese Platitude sogar zu. Ein Kabel und ein Trennrelais zwischen Starter- und Bordbatterie reichten aus, um eine einigermaßen vernünftige Ladung der Bordbatterie(n) zu garantieren. Doch diese Zeiten sind Geschichte. Licht- maschinen moderner Euro5- und Euro6- Motoren verfügen über eine ausgeklügelte Steuerung, die nur sehr widerwillig bereit ist auch nur einen Tick mehr zu arbeiten, als unbedingt nötig ist. Erreicht die Star- terbatterie ein gewisses Spannungsniveau, stellt die Lichtmaschine ihren Dienst ein. Selbst nach stundenlangen Fahrzeiten sind die Bordbatterien so leer wie beim Start – oder sogar leerer. Etwa wenn der Kompressorkühlschrank in Betrieb war. Ein Unding. Denn die Lichtmaschine ist für viele Camper eine der verlässlichsten und auch stärksten Energiequellen schlecht- hin. Selbst wenn tagelanges Regenwetter die Solarausbeute auf 0 senkt und weit und breit kein Landstrom zur Verfügung steht – die Lichtmaschine kann in verhältnis- mäßig kurzen Fahrzeiten eine gewaltige Rückladung in die Batterien garantieren. Kurzum: Diese Energiequellemuss funkti- onieren – und sie richtig anzuzapfen ist erstaunlich einfach – mit der richtigen Hochleistungselektronik an Bord. Exakt diese Aufgabe übernehmen unsere Lade- Booster und BCB – Kombigeräte aus 230- Volt-Ladergerät und Lade-Boostern. In beiden Produktserien signalisiert eine aus- geklügelte Elektronik der Lichtmaschine stets einen Energiebedarf – den die Licht- maschine nun bereitwillig zur Verfügung stellt. Entgegen zahlreicher Billig-Booster aus Fernost verfügen alle BÜTTNER-Ge- räte über eine Vielzahl intelligenter Lade- kennlinien, die auch während der Fahrt jeden hinterlegten Batterietyp schonend und optimiert lädt. Bei schnellstmöglicher Ladezeit. Einzigartig im Markt. Werfen wir einen Blick auf Gemeinsamkeiten und Besonderheiten der Lade-Booster und BCBs. MT BCB KOMBIGERÄTE Unsere Multi-Talente: BCBs sind ein vollwertiges, leistungstarkes Batterielade- gerät (beim Anschluss an Landstrom) und Lade-Booster in einem. Sie sind völlig problemlos zu installieren und lösen etliche Probleme im Camper somit in Lichtgeschwindigkeit. Wer zum BCB greift, muss übrigens nicht auf irgendei- ne Funktion der Einzelgeräte verzichten – alle Komponenten von Booster und Ladegerät finden sich auch in den BCBs. Vier Leistungsstufen stehen zur Auswahl – passend für Fahrzeuge vom Schlag eines VW T6, Land Rover Defender – über die Iveco- und Sprinterklasse, bis hin zu ausgewachse- nen Trucks à la Mercedes Atego. BCBs eigenen sich perfekt, um ein Bordnetz neu aufzubauen, parallel wird aber auch kaum ein Elektronikgerät aus unserem Angebot aktuell so häufig zur Optimierung bestehender Bordnetze installiert, wie unsere BCBs. Beispielsweise wenn noch kein Booster an Bord ist und das serienmäßige Ladegerät zu schwach auf der Brust ist. www.buettner-elektronik.de 19 Fotos: DOMETIC