Roadbook 2021

Großes Kino: Ein ICC garantiert wertvolle Zusatz- funktionen an Bord. Ein Tipp für Camper mit ho- hen Ansprüchen an ein leistungsfähiges Bordnetz. Ganz automatisch, ohne für den Camper spürbare Übergänge. Dies funktioniert übrigens auch in die andere Richtung, wenn ein zuvor ausgefallener Landstrom wieder verfügbar ist. Wird kein Stromvom Wechselrichter benötigt, geht dieser dank automatischer Lasterkennung in den Standby und schaltet sich nach wenigen Minuten komplett aus. Die Lüfter der ICC-Geräte sind temperaturgeführt und variabel in ihrer Drehzahl – die Geräusche somit auf ein Minimum begrenzt. Wer nachts absolute Stille wünscht, wählt den Nachtmodus. Hier bleiben die Lüfter komplett aus, der ICC reguliert den Lade- strom auf ein höchstmögliches Niveau, bei dem keine Zusatzkühlung benötigt wird. Ein Bedienteil liegt serienmäßig bei und kann an jedem gewünschten Ort installiert werden. Wer weitere attrak- tive Zusatzfunktionen wünscht, greift zum optionalen ICC Info Control (siehe rechts oben). Zwei mal eins ist…? Mindestens fünf. Völliger Quatsch sagen Sie?Mit Nichten sagen wir. Durch die Kombination eines Batterieladegeräts mit einemSinus-Wech- selrichter konnte BÜTTNER ELEKTRO- NIK etliche Zusatzfunktionen realisieren, die man derart, bei der schlichten Kombi- nation von Einzelgeräten, nicht verwirkli- chen kann. Dabei reden wir nicht über selbstverständliche Funktionen, wie bei- spielsweise eine Netzvorrangschaltung. Die hat jeder ICC natürlich serienmäßig an Bord. Auch handelt es sich nicht um kleine Nice-to-have-Spielereien, sondern um handfeste, wirklich sinnvolle Features, die das Leben im Camper deutlich einfa- cher und komfortabler gestalten. Werfen wir einen Blick auf diese wertvollen Funk- tionen der beiden Kombigeräte ICC 1600 und 3000. Nicht auf jedem Stell- oder Campingplatz ist der Landstrom hoch ab- gesichert. Leistungsstarke Batterieladege- räte oder eine Klimaanlage könnten nun nicht starten – schon der Anlaufstrom würde die Sicherungen sprengen. An je- dem ICC lässt sich daher der Ein- gangsstrom justieren – entspre- chend der Leistung, die der Landstrom fähig ist zu lie- fern. Die Ladeleistung orien- tiert sich nun daran – und lädt nun Starter- und Bord- batterien entsprechend. Spe- zifische Ladekennlinien, passend für den verbauten Batterietyp, lassen sich kinderleicht vorwählen. Komplexe Technik – ver- ständlichkonzipiert. Star- tet im Fahrzeug die Kaf- feemaschine oder Klima- anlage, und reicht der reduzierte Landstrom für deren Funktion nicht aus, feuert der integrierte Wechsel- richter nun Strom aus den Bordbatterien zu. Wechselrichter-/Ladegerät Kombination 2 IN EINEM Serie vs. ICC Info Control: Mit dem Bedienteil am Gehäuse des ICC können Sie alle wichtigen Basisfunk- tionen des ICC überwachen, diesen ein- und ausschalten sowie die Begrenzung des Eingangsstroms regulieren. Wer alle Funktionen seines ICC detailliert überwachen und justie- ren möchte, greift zum optionalen ICC Info Control: Kostenpunkt 239 Euro. Das digitale Einbau-Bedienteil (Bild oben) erweitert den Funktionsumfang enorm. Modell MT ICC 1600 SI-N MT ICC 3000 SI-N Batterieladestrom 0 – 60 A 0 – 120 A Wechselrichter Dauer–/Spitzenleistung 1600/2500 Watt 3000/5000 Watt Netzumschaltung Serie Serie Maße (L x B x H) 350 x 210 x 113mm 370 x 430 x 132mm Gewicht 10,5 kg 18,8 kg Preis* 1.689,- € 2.399,- € www.buettner-elektronik.de 27 TECHNIK TIPP