Roadbook 2021

Ohne Frage: Leistungsfähigen LiFePO 4 - Batterien gehört im Reisemobil die Zu- kunft. Die Hochleistungsakkus sind sehr viel leichter als AGM- oder Gel-Batterien, sind schneller geladen und garantieren, überzeugende Elektronik vorausgesetzt, jederzeit einen problemlosen Wechsel- richterbetrieb. Und das alles bei einer ver- gleichsweise geradezu biblischen Lebens- erwartung. So verwundert es kaum, dass zahlreiche Besitzer eines Reisemobils oder Expediti- onsfahrzeugs mit dem Gedanken spielen, ihr Bordnetz komplett auf LiFePO 4 -Ak- kus umzustellen. Im einen oder anderen Fall macht diese Umrüstung womöglich Sinn – beispielsweise, wenn die aktuell ver- bauten Akkus allmählich das Zeitliche segnet – und/oder eine Gewichtsreduktion im Fahrzeug unabdingbar ist. Ansonsten aber gilt: Warum nicht von der schon vor- handenen Kapazität der verbauten Bord- batterien profitieren, wenn diese noch ver- lässlich einen guten Job erledigen? Beim Komplettwechsel auf LiFePO 4 müssten noch intakte Batterien entsorgt sowie alle MT PowerUnit ENERGIEGEWINN 2.0 LiFePO 4 -Akkus in ein bestehendes Batteriesystem nachrüsten Ihre AGM- oder Gel-Batterien an Bord funktionieren tadellos? Sie würden zudem aber gerne vom Potenzial eines LiFePO 4 -Hochleistungsakkus profitieren? Dann kombinieren Sie beide Systeme durch eine PowerUnit zu einem schlagkräftigen Energiekonzept. wichtigen Ladeeinheiten wie Solarregler, Booster und Ladegerät auf ihre Tauglich- keit für LiFePO 4 -Akkus überprüft werden – denn trotz aufwändiger Batterie-Mana- gement-Systeme benötigen auch diese Hochleistungsakkus spezifisch optimierte Ladetechnik. Fehlt den Ladeeinheiten die entsprechende Elektronik, entfalten die exklusiven Energieträger weder ihr volles Potenzial, noch erreichen Sie die verspro- chene Lebenserwartung. Die Investition wäre mäßig erfolgreich platziert. Es gilt also einen cleverenWeg zu finden, um das Potenzial vorhandener Batterien durch einen parallel geschalte- ten LiFePO 4 -Akku zu ergänzen. Dann könnten zukünftig beide Batterietypen parallel, Seite an Seite arbeiten und ein schlag- kräftiges Energiekonzept garan- tieren. Klingt verlockend? Ist es in der Tat. Insbesondere wenn diese Kombination noch problemloser und günstiger zu realisieren ist, als die Komplettumrüstung auf LiFePO 4 -Akkus und zudem sehr nachhaltig ist. MT PowerUnit Im Überblick: Die Bauteile 1 bis 4 sind meist serienmäßig an Bord – die Bauteile 5 bis 8 sind im Lieferumfang der PowerUnit. 3 + (4) 1 RoadBook 12 RoadBook  / MT PowerUnit • Spielend leichte Nachrüstbarkeit und Erhalt der AGM- oder Gel-Akkus • LiFePO 4 -Akku garantiert problemlosen Wechselrichterbetrieb • Kapazitäten beider Batterietypen addieren sich  ...  • ... daher macht schon die Kombination mit einem kleinen LiFePO 4 -Akku Sinn • Batteriecomputer überwacht Ladung/Entladung des LiFePO 4 -Akkus • Verlässliche Temperaturüberwachung des LiFePO 4 -Akkus • Steuerung garantiert hohe Lebensdauer beider Batterietypen • Deutlich gesteigerte Autarkie • Wahlweise mit 85 / 105 / 120 oder 180 Ah MT LiFePO 4 Power Batterie • ab 1.869,- EURO HIGHLIGHTS DER PowerUnit IM ÜBERBLICK Serienmäßig verbaut: 1. Starterbatterie 2. Bordbatterie 3. Ladegerät 4. (evtl. Ladebooster)