Handbuch 2019

MT Lithium-Power -Batterien Wartungsfreie Longlife-Ausführung 12 V | 110 Ah | 180 Ah Geeignet für: · hohe zyklische Belastungen im Reisefahrzeug und Marineeinsatz · Solaranlagen und Wechselrichterbetrieb · erschwerte Bedingungen MT LI 110 MT LI 180 Nennspannung: 12 V 12 V Nennkapazität: 110 Ah 180 Ah Entladestrom (Dauer): 200 A 200 A Ladestrom empfohlen/max.: 30 A/100 A 50 A/150 A Ladeschlussspannung: 14,4 V 14,4 V Gewicht: 13 kg 22 kg Maße L x B xH (mm): 330 x 172 x 212 485 x 172 x 250 Art.-Nr.: MT LI0110 MT LI0180 Preis: EUR 1.699,– EUR 2.649,– T E C H N I K - I N F O ■ Die MT Lithium-Power-Batterien in der Ausführung mit 110 Ah und 180 Ah sind von uns ebenfalls für die Bedürfnisse in Reise- fahrzeugen ausgelegt. Die Entladeströme sind bei diesen Batterietypen entsprechend angepasst. Größere Verbraucher können somit betrie- ben werden bzw. hohe Kapazitäten gespei- chert und vorgehalten werden. Das auch hier speziell abgestimmte Batterie-Managment- System (BMS) überwacht intern die Batterien und ermöglicht, auch bei der Verwendung von nur einer Bordbatterie, den Einsatz eines größeren Wechselrichters um einen leis- tungsstarken Kaffeeautomaten oder einen Föhn mit 2.000 Watt betreiben zu können. Die Batteriepole sind bei diesen beiden Aus- führungen mit M8 Gewinde ausgeführt, so- mit können die Anschlüsse direkt aufge- schraubt werden. Auf Nachfrage stehen auch Rundpole zur Verfügung, die ebenfalls aufge- schraubt werden. Wann lohnt sich der Umbau auf LiFeP0 4 Batterien? ■ Diese Frage wird uns in den letzten Jahren immer öfter gestellt. Wie auch bei der ähnlichen Frage vor 25 Jahren zum Thema „Solar- technik“, möchte ich Ihnen auch heute provokativ antworten. Überhaupt nicht. Jedenfalls nicht für die meisten von uns. Das Argument, dass diese Batterie 10 Jahre oder länger hält ist zwar beeindruckend, doch eigentlich nur ein Verkaufsargument, wenn das Fahrzeug auch solange selbst gefahren wird. Ins neue Fahrzeug umbauen ist zwar eine nette Vorstellung, aber machen in letzter Konsequenz dann doch die wenigsten. Nein, das Argument für eine LiFePO4-Batterie muss ein ganz anderes sein. Das Reisemobil ist mein Hobby. Ich will damit un- terwegs sein und auch bei kurzen Fahrstrecken mit einem Booster meine Batterien schnell vollladen. Ich habe meine Kaffeemaschine dabei und vielleicht nehme ich auch noch das ein oder andere Haushaltsgerät mit. Wenn meine Frau föhnt, will ich mir keine Gedanken machen ob sie 5 oder auch 10Minuten braucht. Ich will über meine komplett eingelagerte Batteriekapazität verfügen. Ob sich die Investition in eine Batterietechnik lohnt ist nicht mein Thema, da ich mir diese Frage auch nicht gestellt habe, als ich mir mein Wohnmobil gekauft habe. Ich bin gerne unbeschwert unterwegs, habe ein funktionierendes System aus Solar, Booster und Lithiumbatterie und das ist auch gut so. Was kann ich betreiben ■ Selbst bei der kleinsten Ausführung (MT LI 80) ist es möglich mit einem Wechselrichter (z.B. MT 1200SI/SI-N) eine Nespresso Kaffee- maschine oder einen Föhn bis 1.200 Watt zu betreiben. Bereits mit der MT LI 95 können Wechselrichter bis 1.700 Watt eingesetzt werden und bei den beiden Batterien mit 110 Ah und 180 Ah sind Verbraucher (Föhn, Staubsauger, Kaffeeautomat usw.) bis 2.000 Watt kein Problem. Es ist jedoch auch bei LiFePO4-Batterien empfehlenswert die Batteriekapazität im Verhältnis zu den Bordverbrauchern nicht zu klein zu wählen. 71 BÜTTNER ELEKTRONIK Batterien LiFePO 4 -Versorgungsbatterien